中铁山河盾构机发往成都轨道交通9号线项目

       中铁山河005号土压平衡盾构机（φ6980mm电驱）于前期在工厂成功完成组装、调试、拆机、装车，发往成都轨道交通9号线中铁五局项目工地，这标志中铁山河盾构机走出长沙，踏上新征程。

       形似“蛟龙”的庞然大物在运输途中就遇到了无法避免的困难。由于盾体过于庞大，发往成都路途遥远，用平板车托运超宽、超重、超高，在面临三超的情况之下选择盾体分解通过水路运往成都。

       受工地场地宽度限制，盾构机选择分体始发。井下只能放下盾构主机以及前两节台车，后面的的台车待主机掘进足够距离后才可以放到始发井内。此时地面与井下的管线的连接成了工作的难点，为便于区分管线类型和出现故障时准确找到线路，对管线进行分类摆架。为保证电缆接线的质量，防止线路之间相互干扰，工艺要求需特别精细。

       历经长达两个多星期的组装，管线连接，调试，CST0005#已成功完成始发前工作，机器也顺利完成验收，目前正在拼装负环中，新一段征程也已经开始。