中国重汽自主创新 率先迈进世界重卡行列

      中国重汽一直以来被誉为我国国产重型汽车“摇篮”，从2000年改革重组前累计亏损83亿元、濒临破产，到如今年产整车17万辆，产品远销100多个国家和地区，跻身世界重卡三强，中国重汽以自主创新成功实现了推动中国“民族重卡”迈进世界先进水平的步伐。

      在中国重汽技术研发中心，一辆40多吨重的重型汽车正在整车转毂试验台上接受试验，据中国重汽集团技术中心副主任丁惟云介绍，研发中心具有与国际水平接轨的整车装备试验能力。这个试验台和环境仓可模拟温度在-45℃到60℃、湿度在5%-95%，既可变成酷热难挡的“沙漠”，又能变成滴水成冰的“寒区”，对车辆动力性、热平衡性等进行一系列试验。

      中国重汽集团党委书记、董事长马纯济表示，“改革重组前，中国重汽产品只有一个系列、78种车型，重型汽车年产销量仅有3800辆，专利技术为零，缺乏自主创新能力是企业发展的最大掣肘。”

      从2000年中国重汽实施改革重组至今，中国重汽成功将自主创新作为企业发展的“生命线”，确立技术领先战略等四大战略，累计投入200多亿元用于技术改造和产品研发，建成20多条具有国际先进水平或接近国际水平的整车和关键总成、零部件制造各类生产线。

      在2009年，中国重汽与德国曼公司建立战略合作伙伴关系，在全面引进整车、总成零部件产品及制造技术的同时，双方同步生产发动机、车桥、驾驶室等核心总成，成功以51%的绝对控股权将发展自主权牢牢掌握在自己手中，开创了我国汽车行业对外合作的新模式。