成都地铁18号线明年将迎西部最大盾构机
近日,在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地举行了西部最大盾构机下线仪式,这台盾构机将于明年2月在连通中心城区与天府国际机场的18号线麓山站始发。
近日,在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地举行了西部最大盾构机下线仪式,这台盾构机将于明年2月在连通中心城区与天府国际机场的18号线麓山站始发。
成都地铁18号线明年将迎西部最大盾构机
地铁18号线串联中心城区、天府新区、空港新城、简阳市,连接天府国际机场、火车南站、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心,是集市域快线与机场专线为一体的复合功能线。将成为全国首例实行“快慢车套跑”的地铁线路。
这台盾构机直径8.6米,长116米,总重量900吨,如此庞大的盾构机运用在地铁建设上,在中国西部尚属首例。
这台盾构机是由德国和成都合理打造的产品,盾构机彩色部分,包括刀盘等是在成都本地生产制造的,电机、液压等白色部分是由德国制造的。由于这台盾构机的特殊性,本地化率只有40%。常规盾构机本地化率已超过50%。