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徐工亿元土压平衡盾构机始发徐州地铁一号线

  • 作者:admin
  • 时间:2016-09-19
  • 阅读:2494
  • 文字选择:
近日,徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式隆重举行,在工程项目指挥部的一声令下,由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工。

      近日,徐州地铁项目首台盾构机“信·和六号”始发仪式隆重举行,在工程项目指挥部的一声令下,由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工。

徐工亿元土压平衡盾构机始发徐州地铁一号线

      此次始发的徐工盾构机所在盾构区间双线共4710.158m,贯通徐州市中心,同时是整条一号线地质状况最复杂、施工难度最大的区间段。

      此次参与施工的徐工凯宫盾构机刀盘直径为6.48米,总长86米,盾构机总重450吨,由刀盘、前盾、中盾、盾尾、拼装机、螺旋机、设备桥架、后备台车等12个部分组成,系统驱动为液压动力,使用10KV高压配电,具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成型、不受气候影响、不影响隧道顶路面交通等特点。

      徐州地铁1号线为东西向骨干线,线路贯穿城市东西发展主轴,联系了老城区、坝山片区和城东新区,衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心,是连接铁路徐州站和京沪高铁徐州东站的枢纽。

 

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