环卫工与“机器同事”
不到六点，四十一岁的环卫工刘书浩便来到了新郑渔夫子路垃圾中转站，开始一天的工作，他的任务是把垃圾从垃圾中转站运到垃圾场填埋处理。
出车前，刘书浩仔细擦拭垃圾清运车方向盘、后视镜、挡风玻璃，确保行驶途中的视野与安全。从2011年从事垃圾清运工作时的难以忍受到一点一点适应垃圾车的味道、垃圾车运输，如今一丝不苟地做着这项事业的刘书浩非常执着于每日的工作。
“各种各样的垃圾从四面八方汇聚而来，尤其是夏日，气味难闻得能让人犯晕。”刘书浩说，原来是有些不适应，但随着环卫机械不断投入与环卫工人“减负”，他觉得自己更懂得如何做好这工作，尤其是看到道路保洁的程度越来越高，城市越来越干净，心里头反而美得很。
把垃圾清运车收拾妥后，刘书浩把车开到中转站的门口，把垃圾一箱箱地搬到车上，然后发动车子，将垃圾拉至曹庄垃圾填埋场，这里是新郑市生活垃圾的归属地。由于每天垃圾数量不一样，刘书浩有时一天得跑八九趟，至少也得四五趟。在途中，刘书浩对笔者说：“现在驾驶的这种垃圾车是老式的，新郑已引进更先进、自动化的新型垃圾车，开进中转站，里面的大型垂直垃圾压缩机就会将压缩好的垃圾装上清运车，整个过程也就几分钟。”
为了解新型垃圾清运车，笔者又来到垃圾中转站。在这里，新型的自动化垃圾车正在工作，按一下按钮就能将垃圾装车，车辆密封性很好，一路不漏臭水。刘书浩告诉笔者，如今的垃圾收集工作，从收集、进中转处理站到压缩、到垃圾车转运，基本上不费什么人工，这也是为什么路面上见不到环卫工人辛苦地拉着板车、骑着人力车运垃圾的原因。
随着新型城镇化快速推进，63万人口的新郑市，加上流动人口不断涌入，城市保洁工作的范围和压力应该是比从前更大了，但刘书浩并不这样认为，他说，现在的“机械同事”有机扫车辆14台，洒水车4辆，垃圾清运车16辆，负责主次干道机械化清扫，并可日清运、处理市区生活垃圾260吨，机械化的清扫率达到60%以上，可谓高效又省人力，还让城市比从前更能保持住环境的干净整洁。
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