重汽十城联动国V产品大惠战获1871订单
近期，主题为“六十周年大庆典，千万豪礼等你拿”的“重汽十城联动国五产品大型品鉴会”活动落幕。二十天的时间，活动席卷临沂、淄博、郑州、南宁、广州、石家庄、徐州、合肥、沈阳、上海10大城市，凭1871台订单完美收官，成为业界谈论关注焦点。
重汽国V全系推出
据工信部发布的文件，4月1日起东部11省市所有进口、销售与注册的重型柴油车（仅环卫、公交、邮政用途），须符合国V标准要求。而自2017年7月1日起，所有进口、销售与注册的重型柴油车均需符合国V排放标准。
作为我国高端重卡领军企业，中国重汽提前切换国五，以曼技术为支撑，在国内率先推广更加环保的国五产品。在本次十城联动活动中，中国重汽携重汽家族全系列国五产品澎湃出击，产品包含了T7H、T5G、豪瀚等不同车型。其中T7H作为国内干线运输的利器，搭载曼技术MC13 540马力发动机。发动机采用模块设计，其零件数量减少25%，提高了可靠性，降低了事故率；缸体使用蠕墨铸铁材料，具有更高的抗拉强度和疲劳极限；曲轴箱和连杆为涨断式结构，有利于减小轴瓦的磨损，提高寿命；气缸体和气缸盖上设计有独立的冷却和润滑回路，其结合面没有任何油孔和水孔，密封可靠性大大提高。重汽产品除了具有B10寿命可达150万公里，国四换油可达8万公里，发动机机体可达150万公里不变形等一些特性之外，国五产品与国四产品的价格差仅在3000元左右，大大减轻了排放升级给用户带来的经济负担，成为用户选购国五产品的一大要素。
抢先布局占据主动
重汽曼技术产品自2013年上市以来，深受物流运输用户的青睐，部分曼技术车型行驶里程已突破百万公里大关。从去年开始，重汽公路车产品快速上量，不但弥补了市场环境下工程车产品销量下滑，还帮助重汽整体销量逆势上扬，在各个细分市场攻城掠地。
目前，曼技术产品结构已经涵盖高中低各种需求的用户。在此次活动中，中国重汽销售部根据不同地域的不同需求，有针对性地推介不同产品。为辽宁用户带来了豪沃-T7H 6×4牵引车、豪沃-T7H 6×4自卸车、豪瀚-J7B 6×2前双转向牵引车和豪瀚-J5G 4×2等四款满足国五排放标准的车型；为淄博用户展示了T7H牵引车、T5G冷藏车及J7B牵引车等；在南宁，当地用户则品鉴了各种特色车辆，包括油罐车、翼开启厢式车、半挂车、U型渣土车等。很多用户如愿以偿地选购到了自己心仪的国五车辆。
在沈阳，用户代表、中国物流与采购联合会副会长单位鞍钢汽车运输有限责任公司物流分公司总经理张安生表示，鞍钢汽运目前已累计采购中国重汽重卡产品2000余辆，其中曼技术平台车辆运行里程已超过50万公里。在上海，绿动水上运输公司老总现场订购160辆LNG渣土车。在东莞，重汽标杆客户代表、东莞市大宏货运有限公司总经理杨通在分享T5G厢车的用车体会时说：“事实证明，中国重汽产品无论从马力还是油耗等各方面都优于其他同类产品，‘亲人’服务更名不虚传，有问题随叫随到，解决速度快，比其他品牌好，我们完全依赖。
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