轨道交通暗挖施工机械化 徐工翘楚展实力

      12月3日，在北京召开了轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会，轨道交通工程一直是劳动密集型产业，此次推介会将向外公开北京率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术，引起了现场热烈反映及广泛讨论。

      徐工集团作为行业内的翘楚，携TWZ系列暗挖台车两款产品亮相推介会，向各界展示了徐工集团的实力。

轨道交通暗挖施工机械化 徐工翘楚展实力

      随着社会的发展，人们对建造水平和服务品质的要求也在不断提高，然而劳动成本的不断上升，也使传统的生产模式已难以为继，必须向新型生产方式转轨。

      经过近一年的研发制造，徐工铁装研发团队终于成功研发出TWZ系列暗挖台车，产品采用平台化、模块化、标准化设计，最大程度兼顾了零部件的通用互换性，创新应用多项前沿技术，为国内外首创。

      TWZ系列暗挖台车有效代替传统人工实现挖、装、铣、锚、湿喷以及辅助支护等多种功能，实现一机多能。

      TWZ系列暗挖台车多应用与地铁车站、导洞和区间施工，具有在有限地下空间代替人工进行挖土、开槽、支护、出渣、湿喷等功能，能有效改善施工作业环境，降低暗挖施工对劳动力的依赖程度，减少人员配备。

      在操作上，操作人员在距离掌子面3m以外进行掘进作业，有效避免掌子面土体塌方、涌水涌沙造成的人身伤害。

      此外，TWZ系列暗挖台车采用电力作为能源，不产生废气排放，采用湿喷替代原来潮喷（干喷），大大降低粉尘污染，改善作业面环境，机械开挖可实现日平均进尺4～6m，是人工开挖的2.5～4倍，同时有效解决了超前支护小导管打设，提高注浆质量，确保超前支护效果，减小施工风险，控制施工沉降。