厦门地铁让你亲身体验地铁建设

      近日，厦门地铁首次举办了“厦门地铁开放日”活动，让民众近距离了体验地铁的修建过程，此次活动批准了21名市民参观了厦门地铁1号线莲花路口东站。

      目前莲花路口站站点主体施工已经完成，正在进行站区间施工。别看路面上风平浪静，实际上地底机器轰鸣声，热火朝天，所以市民对于地铁的建设也充满了好奇。

      据悉，厦门地铁站点区间施工依靠的多是“巨无霸”盾构机，它有7辆公交车排起来那么长、两层楼那么高。盾构机顶端有钢铁刀盘，向前掘进时刀盘旋转，削土石如泥，后端同时在铺设钢片，既方便又安全。

      在施工现场，市民看着巨无霸盾构机作业时的场面都啧啧称奇，而施工中实施的爆破有引起了市民的不解。

      其实，盾构机也会遇到“天敌”——孤石，爆破就是为了将挖不了的巨石震碎。

      现场工作人员解释，厦门地处沿海，花岗岩球非常多，盾构机遇到大一点的孤石，需先把孤石炸碎，然后才能挖掘。不过，处理孤石既耗时又耗力，为了不对周边楼房造成影响，爆破只能少量多次进行。

      据了解，厦门岛内各站点平均距离为1.2km、岛外为1.5km。莲花路口站是岛内第一台盾构下井掘进的站点，目前，地铁1号线目前已全面开工，2号线也逐步开始施工。