陕重汽M30006X2行业领跑者

       近日，陕重汽载货车试驾活动上，陕重汽德龙新M30006X2厢式载货车在试驾过程中给人的感觉与宣传册上的三个词不谋而合，“更快、更稳、更大”。

      潍柴动力+法士特变速箱的黄金动力总成，国五的排放标准，搭配随动轮、气囊悬挂等高端配置，让人操作起来得心应手。

      其中还有一个最显著的特点，就是陕重汽新M30006X2厢式载货车前二后六的随动轮设计，在货车长时间行驶时不容易吃胎，还可以延长轮胎的使用寿命，并且这种设计使提升轴制动鼓与驱动桥制动鼓相同，制动效果更好，行驶更加安全。

      现如今，快递行业的蓬勃发展对运输速度和效率要求越来越高，气囊悬挂将是未来卡车市场的一个主要发展方向。在这方面，新M30006X2厢式载货车的后置悬挂采用了五气囊设计。

      这种五气囊设计，不仅可以提高驾驶的舒适性，降低整车的自重，车身还可以在150mm范围内上下调整，适应不同高度的货台，车厢容积最大能达到68立方米，在国内同类型载货车中处于领先水平，更加适合快递行业使用。 　　　

      无论是性能或配置新M30006X2厢式载货车都是货运司机的好伙伴，北京的载货车市场终于迎来了既符合排放又满足运输行业发展的载货车。