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复牌连续涨停 南北车合并预案板上钉钉

  • 作者:admin
  • 时间:2015-01-06
  • 阅读:297
  • 文字选择:
随着南北车合并预案的确定,市场对“轨交装备巨无霸”的期待继续升温,本周一中国南车和中国北车双双再迎涨停。

      随着南北车合并预案的确定,市场对“轨交装备巨无霸”的期待继续升温,本周一中国南车和中国北车双双再迎涨停。    

      截至昨日收盘,中国南车日涨0.64元报7.02元,中国北车日涨0.71元报7.81元。值得注意的是,昨日中国南车成交额仅1490万元,中国北车成交额仅1251万元,显示投资者惜售情绪浓重。

      中国南车和中国北车2014年12月30日晚间同时发布合并预案,拟采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并。本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。

      分析人士指出,本次合并标志中国高铁将以统一品牌开始走向全球。一方面,“两车合并”有利于协同研发生产、节省成本及品牌传播,避免重复投资和资源浪费,将提升国内轨道交通装备行业的整体竞争力;另一方面,“两车合并”能有效避免南北车恶性竞争,优化全球产业布局和资源配置,伴随“一带一路”战略推进,将有助于提高海外市场份额和影响力。    

      此外,受益于近期“一路一带”和“国企改革”等利好影响,中国铁建、中国交建、中国电建(行情,问诊)和工程机械板块都已出现大幅上涨,而目前铁路板块估值仍处低位,未来业绩确定性强,补涨行情有望延续。

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