中国南车成功实现深达62米灌注桩

       5月14日，北京筑基建设工程有限公司采用中国南车旋挖钻机高台取土配合全回转全套管钻机钻进工法在琨御府房产项目中完成第18根孔径1.2米、深度62米的全套管灌注桩。该桩是目前国内采用全回转钻机在卵砾石复杂地层施工的最深全套管灌注桩。

      琨御府房产项目，位于北京海淀区慈寿寺地铁旁，南侧紧邻地铁6号线，东侧紧邻10号线，房建基础桩最近距地铁既有运行线路结构仅为5米。地层上部8-40米为卵砾石层、40-62米为流沙卵石混合地质，地质条件极其复杂。又紧邻地铁线路。按照设计要求，本工程须采用全套管跟进施工工法以实现地铁运行线路零沉降、零位移、零扰动。如此复杂的地质条件加上成孔深度在国内尚无类似施工经验。

      北京筑基建设工程有限公司作为专业桩基础施工公司，该项目负责人尹庆军经理毅然接下了该工程。为了确保该项目达到设计要求，他倍感责任重大。先后多次到上海、南京等工地对全套管施工工地进行深入考察。根据本工程实际情况，结合本公司多年丰富的桩基施工经验，制定了一整套的有针对性的施工方案。大胆采用旋挖钻机高台取土配合全回转钻进施工新方法，并在具体施工过程中不断摸索，克服了重重阻力和技术难题。方案制定过程中，得到了业主京投银泰高级工程师何刚经理;北京城建高级工程师、项目总工邢兆泳的技术支持。2015年1月28日成功实现首根孔径1.2米、深度62米的全套管灌注桩。目前项目进展十分顺利。桩基施工过程中，地铁运行公司采用国际上较为先进监测设备进行监测，未出现任何异常情况及影响，充分体现了该公司的专业施工水准。

      设备选型方面，该公司经多方比较，最终选定南车北京时代公司研制的TRT-200H型全回转套管钻机及TR250型旋挖钻机。TRT-200H型全回转套管钻机是南车北京时代的新产品。可实现砾岩地层、各类桩基础、钢筋混凝土结构等障碍物完全没有清除的情况下实施灌注桩、置换桩、地下连续墙和顶管、盾构隧道无障碍穿越等各类桩基础。钻机采用电、液控方式，并设有自动调平、自动对中夹持、恒压钻进、系统温度恒定控制等系统，有效的保障了该项目的顺利推进。

      北京筑基建设工程有限公司创造了国内此种地质条件全套管桩基础施工的新模式。得到了业主和总包方的充分认可，赢得了业内同行的广泛赞誉。同时，该公司也成为目前为止北京桩基础施工行业唯一的拥有全套管施工设备和施工技术的专业桩基施工公司。