柴油螺栓扳手 内燃机动螺栓扳手  甘肃内燃螺栓扳手

内燃螺栓扳手顾名思议，就是用来螺栓和螺母的松紧工作，柴油内燃螺栓扳手主要是用于铁路轨枕螺栓和螺母松、紧作业和小型的养路机械。

使用360型内燃螺栓扳手，可以大大的减轻职工的劳动强度，而且还可以很明显的提高工务、工程部门松紧轨枕螺栓和螺纹道钉的劳动效率和作业质量。NLB-360型螺栓扳手是铁路及养路工程部门用来线路铺设、维修作业时必不可少的养路工具。

我公司生产的内燃螺栓扳手主要用于松紧六角螺母与螺栓，是铺设、检修、更换有轨运输车辆枕轨间六角螺母螺栓紧固件的理想机具。该机通过了铁道部的安全使用审查，具有轻便高效，减轻劳动强度的特点。

NLB-360型内燃螺栓扳手是在NLB-300内燃螺栓扳手的基础上进行的改进，大大的提高了工作效率，详细的看一下NLB-360内燃螺栓扳手的技术参数吧

160F柴油机:  1.47kW   2600r/min       

套筒扭矩: 360N·m/3s

规范扭矩:80~360N·m，扭矩控制系统（可控制扭矩）。

冲击头转速: 590r/min

适用范围: M22及M24轨枕螺栓和螺纹道钉的松紧作业 

作业效率: 10条/分

质    量: ≤79kg

外形尺寸: 1120×510×800 mm

NLB-360型内燃螺栓扳手主要是由柴油机、机架、离合器、轮胎式联轴器、减速变向机构、加力机构、移动装置及操作部分等组成。

NLB-360型内燃螺栓扳手使用起来非常简单，简单的说一下内燃螺栓扳手是怎样进行工作的：发动机扭矩通过离合器、传动轴、减速换向机构、加力机构到套筒，对螺栓进行松紧作业。轮胎式联轴器可有效调整连接轴的相对偏移，维修也很方便。离合器操纵方便快捷：右手把通过拉线与离合器连接，旋转右手把实现离合器结合或分离。柴油机座下面两侧的小尼龙轮用于地面推行。柴油机座下面中部及变速箱侧面的轮能使机器在轨道上稳定行走。

以上就行NLB-360型内燃螺栓扳手的使用方法，如果有什么不懂的地方，可以咨询欧科的销售人员小梁（13964907751）我们会耐心的会你解答你的问题。

NLB-360型内燃螺栓扳手在使用时，必须得注意到以下几点，正确的使用NLB-360型内燃螺栓扳手，是延长螺栓扳手寿命最好的方法：以下是内燃螺栓扳手的注意事项：

1.内燃螺栓扳手在正常作业时，柴油机油门旋钮调整到中间偏上位置即可满足使用。如柴油机性能降低或对付锈死螺栓时，则需调至最大油门作业。

2.内燃螺栓扳手的柴油机不要长时间怠速运行。

3.内燃螺栓扳手柴油机变速要平缓,不要过猛加大油门,以免损伤柴油机。

4.在内燃螺栓扳手换向时先让离合器分离,将套筒抬离螺栓后再换向。

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5.作业中如果发现内燃螺栓扳手有异常现象时，应停止内燃螺栓扳手进行检查,故障排除后再工作。

6.内燃螺栓扳手如长期不用时,应将多余燃油放出,遮盖后放置在干燥场所。

我公司生产的设备都有一定的质保期，下面简单的说一下质保时间及所质保的范围：

1.三包期限为壹年。

2.三包办法

从购货之日起壹年内若因质量问题而不能正常使用时,本公司会让技术人员进行电话沟通，如果电话沟通之后还是不能使用，我们将进行免费维修。

如摔坏或使用不当而不能使用,不属产品质量问题,供方不负责任。如需修复时,购方承担一切费用。

频繁使用或超负荷运转情况下的不正常磨损,不属质量问题。如更换配件购方承担所需费用。

以上是内燃螺栓扳手的详细信息，由山东欧科工矿设备有限公司自行提供，如果您想了解进一步的产品信息，欢迎与我们联系。山东欧科提供的产品品质上乘，价格合理。让您买着舒心，用着放心，山东欧科值得信赖。

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