BW219D-2型压路机无强振故障处理方法
一台BW219D-2型压路机在使用过程中，前钢轮强振突然消失，只有微振。
这种类型的压路机是由液压泵驱动振动马达，再由激振马达驱动激振轴上的偏心块，从而引起钢轮振动的。马达的转动速度控制着压路机的强振和微振，即控制振幅的大小。钢轮的两根激振轴是通过中间的联轴器连接在一起的，并带动偏心块一起旋转引起振动。
工作过程中，打开振动开关，振动电磁阀即打开液压泵的供给油道，振动驱动马达即开始工作。激振马达通过一个花键橡胶套连接到激振轴上，从左边的激振轴带动右边的激振轴一起旋转而产生振动。
1、液压系统出现故障
如附图所示，如果电磁阀7或4损坏，则振动马达产生不了振动，现在有微振，说明电磁阀没有故障。再者，如果安全阀5或6的弹簧出现损坏，也有可能导致供油压力低而无强振，但我们测得振动泵安全阀6的压力为44MPa,属正常；振动马达安全阀5的压力为42MPa,也为正常，故可排除液压系统有故障的可能性。
2、钢轮内激振轴有故障
打开钢轮的左边进行观察，发现联轴器胶套已破碎，右边激振轴折断。
分析其原因认为：由于联轴器胶块破碎，两根激振轴长时间承受机械冲击，在没有缓冲胶块的情况下，激振轴必定因承受不住长时间的疲劳冲击而折断。
处理这种故障时，必须从实际出发。如果换用进口轴，则时间长、花费高，于是客户考虑用国产件代替。
在拆卸和安装过程中要注意：拆卸过程中偏心块内应加注1.9L硅油，偏心块与激振轴为紧配合，拆卸过程中最好不要将偏心块打开，因为打开后硅油会漏掉，并且最好将偏心块整体取下。又由于其内有油，不宜加热，用冲击力不容易取下来，最好用压力机压下来，并做好记号。在安装过程中同样可以用压力机将偏心块压在激振轴上，并须注意安装方向，换上联轴器胶套后即可装配使用了。
