液压挖掘机驾驶室增压过程分析及现状调查
增压驾驶室具有外循环通风系统，该系统利用空调系统的鼓风机将经过外循环空调滤网过滤后的外部干净、新鲜空气输送入驾驶室。在驾驶室密封性较好的情况下，进入驾驶室内部的空气将大于从驾驶室内部泄露出去的空气量，这就会造成驾驶室内部的压力升高。当进入驾驶室内的空气量和排出驾驶室的空气量达到一个相对平衡的状态时，驾驶室内部的压力就会保持在一个恒定的数值。驾驶室密封性越好，驾驶室内可以达到的空气压力值就会越高，也就更容易将灰尘挡在驾驶室外部。但驾驶室内部气压的升高会造成鼓风机排气背压的增加，从而导致进入驾驶室内的空气流量减小，同时导致由驾驶室内部向外部泄露空气量的增加。
液压挖掘机驾驶室增压过程分析及现状调查
增压过车分析
增压驾驶室具有外循环通风系统，该系统利用空调系统的鼓风机将经过外循环空调滤网过滤后的外部干净、新鲜空气输送入驾驶室。在驾驶室密封性较好的情况下，进入驾驶室内部的空气将大于从驾驶室内部泄露出去的空气量，这就会造成驾驶室内部的压力升高。当进入驾驶室内的空气量和排出驾驶室的空气量达到一个相对平衡的状态时，驾驶室内部的压力就会保持在一个恒定的数值。驾驶室密封性越好，驾驶室内可以达到的空气压力值就会越高，也就更容易将灰尘挡在驾驶室外部。但驾驶室内部气压的升高会造成鼓风机排气背压的增加，从而导致进入驾驶室内的空气流量减小，同时导致由驾驶室内部向外部泄露空气量的增加。
现状调查
根据标准：
（1）试验机器的发动机以额定转速运转，鼓风机马达两端接线柱上的电压不得高出系统正常值的20%。
（2）增压装置以最大排风量，鼓风机以最大转速工作15min.
对试验机器测试后未能达到国家规定标准，因此需要对驾驶室气密性进行改进。
