齿轮泵油封被击穿而串油的原因（三）

      液压油将齿轮泵骨架油封击穿并溢出就产生油封串油。齿轮泵串油会严重影响机器的正常工作。究其原因，大致有以下四个方面：今天小编介绍的是第三个和第四个方面。

      3、液压系统清洁度的影响

      液压系统由油箱、齿轮泵、管路、控制阀及液压缸等重要零部件组成。液压系统工作时，由于各种控制阀内部油道为铸造成型，附着于内壁的粘沙等由于压力油及其他因素的作用使之脱落而造成液压系统受污染。同时，油箱及管路焊渣、液压缸内部飞边、毛刺等也是造成液压系统受污染的因素。液压系统受污染后，造成齿轮泵摩擦副间磨损加剧、密封失效，从而造成齿轮泵油封被击穿而串油。因此，要认真进行阀体清砂、油箱及液压辅件处理及液压缸清洗等，以保证液压系统的清洁度。

      4、液压油的影响

      （1）液压油清洁度差、污染颗粒大

      齿轮轴轴颈与密封环内孔的间隙很小，污染颗粒进入其间会造成密封环内孔磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），从而造成油封被击穿。应对清洁度差的液压油进行过滤或更换新抗磨液压油。

      （2）液压油粘度下降、变质

      液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在齿轮泵内的高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏量增加；由于来不及回油，造成低压区内压力升高而击穿油封导致串油。建议定期化验油质，并更换抗磨液压油（L-HM46~68  GB11119-98）