液压系统失压的故障原因（二）
在实际工作中，由于维修人员对液压系统的液压介质及元件的工作机理了解不够，因误用、误拆造成机械或部件损坏的事例不少。液压机械各执行机构出现动作无力的原因往往是因系统失压所致，造成系统失压通常有3种原因：
在实际工作中，由于维修人员对液压系统的液压介质及元件的工作机理了解不够，因误用、误拆造成机械或部件损坏的事例不少。液压机械各执行机构出现动作无力的原因往往是因系统失压所致，造成系统失压通常有3种原因：
3、液压元件内漏
液压元件损坏，泄漏严重，致使油路卸荷，无法建立起正常压力。出现这种故障时通常表现为。某一个或某些机构动作困难，而另外一些机构动作正常。故障的表现与操纵手柄有关，应先了解油路结构与工作原理，或请专业的维修人员处理。
4、更换液压泵后的注意事项
更换液压泵后，不可立即加大发动机油门，利用高转速来试液压泵的性能。由于油路压力过低或供油不足的原因较多，油路受阻或局部卸载的故障可能尚未完全排除，新泵内元件之间的间隙比旧泵的小，此时若猛然高速转动液压泵，很可能出现“炸泵”事故。因此，更换新泵后应以中速油门试机，若工作情况与换泵前区别不大，则应排除其他的故障，确认油路正常后方可适当地加大油门进行试机工作。
