沥青混凝土摊铺机的使用及维护介绍

 　　一、摊铺机的基本构造 

　　沥青混凝土摊铺机的基本构造主要包括以下装置: 

　　动力装置。沥青摊铺机的动力装置是一套柴油机。按冷却方式不同,通常分为风冷式和水冷式两种,其中因水冷式柴油机结构简单,体积小,质量轻,且冷却可靠,噪声小,有害气体排放低,环保性能好而愈受青睐。 

　　液压传动系统。将发动机的动力通过液压传动系统输出,并传递到各个部位,使摊铺机各机件运转。 

　　行走系统。行走系统采用变量液压泵、变量液压马达组成的闭式液压系统,可在其有效的全流量范围进行调节,并由电子原件进行控制,实现摊铺速度恒速自动控制。两侧行走系统独立驱动,通过速度电位器和转向电位器可精确地预选直线行走速度和转向时两侧行走系统的速度,电子同步控制系统可使摊铺机精确地直线行走和在弯道上平滑移动。 

　　工作装置。作业时摊铺机缓缓向前行驶,自卸车将沥青混合料倒入接料斗内,刮板输送器将料输送到后部,由螺旋摊铺器将料横向摊开,爽平板将混合了铺平,摊铺机向前行驶,连续不断地将沥青混合料铺在路面上。  

　　二、摊铺机在碾压混凝土路面施工中的应用 

　　随着高等级公路的迅速发展,对施工要求也不断提高,所需要的高密实度摊铺机、振动压路机等大型设备越来越多,为我国高等级公路碾压混凝土路面施工中采用高密实度摊铺机创造了条件。 

　　保证路面的平整度。摊铺是碾压混凝土路面施工的关键工序,是碾压等后续工序的基础,只有摊铺出平整的表面,才可能得到压实后平整的路面。因此,要求摊铺机必须具备工作性能良好的均衡供料系统和自动找平系统。采用带强力熨平板的机型对于保证成型后的路面平整度达到3mm的要求是必要的。 

　　保证足够的预压密实度。干硬的碾压混凝土材料经沥青摊铺机摊铺后,必须经过大型振动压路机的碾压才能密实成型,如果摊铺后的混凝土过于松散,在压路机的作用下势必会产生推挤,从而破坏路面的平整度;另外,由于压实的作用,摊铺后的表面将有一定的沉降,基层的不平整将反映到表面来,当基层的平整度一定时,摊铺的密实度越高,压实沉降量越小,对摊铺平整度的破坏越小,压实后的平整度越好。 

　　提高相应的施工技术。我国对碾压混凝土路面施工技术的研究已基本形成了成套的施工实用技术。碾压混凝土路面最大的难题是难以达到足够的路面平整度,也是多年来制约碾压混凝土路面发展的主要障碍。因此,首先要提高路面平整度的关键技术。通过对影响路面平整度的因素进行深入、全面地分析和大量的试验研究,保证碾压混凝土路面平整度的关键在于: 

　　1、对造成稠度波动原因进行分析研究,包括料场管理、拌和机选择、材料计量、外加剂选择等方面的工作,保证稠度稳定性。 

　　2、 通过"拌和-运输-摊铺"系统,选择适宜的摊铺速率以保证摊铺作业的连续性,提高摊铺均匀度,减少摊铺过程中离析的措施及影响摊铺预压密实度均匀性的因素。 

　　3、通过对碾压混凝土路面成型机理和摊铺机性能的试验和分析,应选用保证摊铺后预压密实度85%以上的摊铺机。 

　　解决碾压混凝土路面抗滑的关键技术。碾压混凝土路面的抗滑处理原则:对高等级公路,应采用缓凝裸露法或硬性刻槽法进行表面处理,以形成满足要求的路表宏观构造。当粗集料抗磨光能力达不到现行规范要求时,需做抗滑表层(一次摊铺碾压成型)。对于其他等级的公路,可不作任何处理,依靠通车后行车的作用逐渐形成宏观构造,必要时可采取限速研磨措施,加速裸露进程。 　 

　　三、沥青混凝土摊铺机使用过程中常见的一些问题  

　　1、由于摊铺机摊铺出的稳定层会较松,因此在经压路机压实后,其高度会有所下降。因此,必须留有一定的预压缩量,使摊铺机摊铺的稳定层路面的高度高出最终成型的稳定层路面。这个预压缩量的大小主要取决于稳定土的成分、配合比及稳定层的设计高度,应通过试验和施工实践来确定。沥青摊铺机摊铺稳定层时预留的预压缩量与混凝土滑模摊铺机相比要小一些。 

　　2、为了防止土向外推移, 在碾压过程中压路机应与摊铺机前进方向一致,并且保证从路面外侧向中心碾压。先静压2遍,再用弱振压2遍,最后才用强振压实。这是因为压实前的稳定层较松,如立即进行振动压实,对稳定层的表面平整度会有较大影响。为保证路面的平整度,压路机在碾压时应做到起步缓慢、均速前进,前后换档时严禁刹车,禁止在当日摊铺的稳定层上停留、转向、左右移动位置或突然刹车,压路机每次由两端折回的位置应呈现阶梯型,使折回处不在同一横段面以免形成波纹。