YZ14JC型振动压路机整机抖动故障的排除

　　该机动力为4135QK-4型 柴油机.液压系统配备进口液压双联齿轮泵和液压马达.

　　分析整机抖动的原因,可能是振动钢轮内部轴承或振动偏心块出现了问题.拆检表明:振动偏心块转动正常,无卡小滞现象,轴承完好无损.当将振动马达接上液压油管但不带动振动偏心块作空载试验时,运转 平稳,无杂音,说明该机振动液压系统没有问题,故障应在发动机上.

　　观察发动机转速下降的情况,试机过程中,无论开振动行走或不开振动行走工作,发动机的排气管口均无明显的色烟,声音无异常,水温,油温,机油压力指示也均正常.据此判定,问题应在发动机的供油系统上.经拆检,发现手动泵下的进油管接头处的滤网有堵塞现象.决定做如下处理:更换柴油滤清器滤芯;放去油路内的空气.试机时发现:发动机转速有明显提高,但是,测得发动机的最大空转转速(用光电转速表)只有1200r/min,而标准值为1575r/min,说明故障还没有排除.后经高压油泵试验台测试,其各项指标均符合出厂标准.

　　于是,又做了进一步诊断,确认故障在供油系统上.经过反复考虑决定再进行长时间的试机,及至发动机带动主机不能行走为止.当机器工作1小时后,发动机转速下降至500-600r/min时,用手动泵向高压油泵供油,发现回油阀的回油量很大,而松开高压油泵的放气螺钉时,流出的油量却很少且有压力.故判定柴油滤清器至高压油泵的输油管可能被堵塞了,但据表面观察油管并无磨损,凹陷,扭曲等现象.停机拆下输油管 并用口吹测试,发现确已堵塞了,更换了油管后,压路机工作时不再抖动,一切正常.

　　检查油管故障原因:拆开表面铁丝网布,发现输油管在转弯处严重凹陷.因输油管存在内凹外不凹的情况,造成油泵供油不足,发动机功率下降,转速降低,从而使压路机振动频率达不到要求,引起整机抖动,不能正常工作.

　　油管凹的原因是,因柴油滤清器与高压油泵距离比较近,用的又是较短的铁丝网布输油管.故建议改用紫铜油管,或比较长的输油管.