工程机械液压系统故障的现场检测与诊断

　　首先根据故障现象查清有关情况,对照液压系统图分析产生故障的部位和初步原因,不可忽视看起来十分简单的原因,更不可盲目乱拆,以免造成不必要的损失.在具体的检查过程中应扫以下步骤进行.

　　①向驾驶员了解情况,对故障产生时机器的状态,声音等都要做详尽了解,避免了小题大做,化易为难.如一台966D装载机,在给变速器换完油后发现机器行走无力.变矩器油温过高.经检查发现,所加传动油号错误,在弄清了引发故障的原因后,故障得以迅速排除.

　　②进行必要的具体操作.有时,驾驶员对机器故障的因果关系陈述不清,致使故障诊断困难,这时进行必要的现场操作将获益匪浅.

　　③油质、油量的检查.此内容看似简单,社施起来却常被忽视.如一台966D装载机(其行走机构为液压力传动系统),驾驶员放假时已将变速器油放完.待工地搬迁后助手来开车时,发现机器不能行走,原以为是出了大故障,但维修人员在现场只作凭听声音、检查油尺就解决了问题,避免了大事故的发生.又如,一台日立EX220-2挖掘机,在修理完液压缸后发现液压油不足,而现场采购的液压油为土法提炼的再生油,续加到油箱后造成了油质的污染.变质起泡,致使机器动作无力,更换液压油后故障得以排除.因此,对油质,油量的检查必须引起足够的重视;否则将烧坏液压泵,损坏传动系统.

　　④检查各种滤芯.滤油器是液压系统的清洁工具,在故障诊断时,检查滤油器(台滤油器的脏污程度、滤芯上各种杂质的性状等)可为进一步分析故障提供依据.如一台加腾HD820型挖掘机,在运转了4000h左右后发现整机无力;拆检其液压系统滤油器时,发现滤芯损坏,堵住了回油口,更换滤芯后故障得以排除.

　　如果通过以上的初步检查后仍不能排除故障,则应借助仪器做更为详细的检测.这方面的详细检测方法我们后期会继续给大家介绍,期待您的长期关注!