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压实不同厚度的路基需要注意哪些事项?

  • 作者:admin
  • 时间:2013-09-24
  • 阅读:978
  • 文字选择:
针对不同的路基要求,有不同的压实厚度,那么对于不同厚度的压实路基我们需要注意哪些方面的问题呢?下面一起来了解一下吧!

   针对不同的路基要求,有不同的压实厚度,那么对于不同厚度的压实路基我们需要注意哪些方面的问题呢?下面一起来了解一下吧!

  (1)在压实不同厚度的路基时,应如何选择振频和振幅的组合来提高作业效率?
  答:压实厚铺层路基时,应选择低振频(25~30Hz)和高振幅(1.5~2mm)组合,可获得较大的激振力和压实作用深度,提高作业效率;压实薄铺层路面时,应选择高振频(33~50Hz)和低振幅(0.4~0.8mm)组合,可提高单位长度上的冲击次数,提高压实质量.
  (2)路基的压实分哪几步进行?
  答:路基碾压前应确定和调整好作业参数,按初压、复压和终压三个步骤进行.
  (3)什么是路基的初压?初压的目的是什么?如何进行初压?
  答:对铺筑层最初的1-2遍的碾压作业称为初压;初压的目的是为了在铺筑的表层形成较稳定、较平整的承载层,以利于复压时承受较大的压实作用力.路基的初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足(凸块)碾进行碾压,也可选用中型压路机进行静力压实.
  (4)什么是路基的复压?复压的目的是什么?路基复压的碾压遍数通常为多少?
  答:复压是在初压的基础上连续进行的压实作业.复压是为了使铺筑层达到规定的压实度.复压通常碾压5-8遍.

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