工程机械过热的原因以及相应的预防措施
大家都知道就算是我们家里的电视机,小到手里的手机如果使用的时间过长也会感觉发热发烫,更别说是我们大型的工程机械设备了.那么工程机械出现过热的原因有哪些呢?面对这种情况我们又该如何处理呢?有什么预防措施吗?下面的信息中会给您答案!
大家都知道就算是我们家里的电视机,小到手里的手机如果使用的时间过长也会感觉发热发烫,更别说是我们大型的工程机械设备了.那么工程机械出现过热的原因有哪些呢?面对这种情况我们又该如何处理呢?有什么预防措施吗?下面的信息中会给您答案!
1.工程机械过热的原因
(1)发热源产生过量废热
过量废热产生有3种渠道:一是柴油机燃烧工况差,如喷油压力调整不当、配气相位失调、喷油定时不准、燃油中含水量超标、柴油机进气量过多等;二是液压传动和其他传动系产生的摩擦热增多,如润滑不良使摩擦加剧;三是压力损失转化的热量过多,如液压管路堵塞或弯度过大使沿途压力损失增大,阀组动作过于频繁,节流和溢流造成能量损失过大.
(2)散热源冷却能力不足
散热源冷却能力不足表现在冷却液质量差、散热能力下降,如冷却水为硬水,液压油和机油黏度过大,风扇、水泵、液压泵和散热器失修使冷却能力不足等.此外,环境温度过高、操作失误都可使废热产生过多.
2.治理过热的技术措施
(1)将风扇改为独立式
传统机型的风扇多为非独立的机械连接式,即风扇由柴油机曲轴通过胶带轮和胶带驱动,风扇转速与曲轴转速同步.该方式在低速大负荷工况时,风扇冷却风量不足,易导致大负荷时工程机械过热;该方式在高速小负荷工况时,风扇高速运转,冷却风量过大,易导致小负荷时工程机械过冷.
(2)将散热器改为分置式
传统的散热器组(模块)由水散热器、液压油散热器、变矩器油散热器、机油散热器等依次串联成一组,安装在风扇前端.这种安装型式有如下缺点:多个散热器共用1台风扇冷却,不能按各自的目标冷却温度进行针对性冷却;多个散热器串联在一起,使冷却空气通过各个散热器的流动阻力增大,并有热量累积效应,缩小了冷空气与散热器中冷却液的温差,降低了散热效果.
(3)改进散热器材质和排列方式
近年来,国内外开发的散热器新材料有铝泡沫材料、石墨泡沫材料和铝合金等几种,其中美国开发的石墨泡沫材料中的石墨为球形网状结构,接触面很大,具有极高的热扩散率,散热系数比传统铜质散热器高.铝合金散热器质量轻,抗腐蚀性好,散热效果为铜质散热器的106%.
(4)采用可逆转风扇
沃尔沃公司新开发的EC210C挖掘机安装了液压驱动的可逆转风扇,在驾驶室内即可操纵风扇正、反转(吹风或吸风).通常工况下,风扇正转(吸风);当散热器上黏有灰尘等颗粒物时,则可控制风扇反转(吹风),将尘土等颗粒物吹掉.
今天就给大家简单的介绍这些,希望能对您有一定的帮助,后期我们还会继续给大家介绍相关方面的信息,期待您的长期关注!
