原来全错了！关于超级起重机一直存在三大认识误区

 由于超级起重机离我们太远，所以作为一般般的大众，对它的定义有三个：

一定是重量最重的；

一定是体积最大的；

一定是能起吊最重的；

——没错吧，这话没毛病，肯定是这样啊！

事实上却是错的！

吊装公司拿出近亿元来买超级起重机，难道就是为了这三个之最么？大错特错了，近期，我脑补了吊装专家公众号上的“1600吨>2000吨……”的文章，才明白，不学习是混不下去啦！我在这里卖弄一下啊：

先比比哪个更能挣钱

吊装公司买超级起重机是为了干吊风机的活挣钱的，听说这徐工1600吨吊一个风机就是80万，三天就搞定1台，这个其它的做不到，转个场什么的，先拆了，到地方再装上，没个七八天，搞不定。算个帐吧，一个风场50台风机，徐工1600三天一台，150天挣4000万，其它的什么起重机，不説140米的工况干不了，假定能干了，7天1台，得要350天挣4000万，会算算术的知道哪个厉害了吧！

再比比哪个更能省钱

养一台超级起重机，可不是一个司机，而是二十多口人，还要投入机力，为超级起重机开道，平好吊装作业地基。如果这台超级起重机太娇贵，转场的时候，大臂、附臂、支腿等等要人拆再装，这就增加了大量的人工；如果遇到个小坡就得找装载机拉拽，就又产生了大量的机力费；如果身体过于庞大，转个弯都很难，就需要再造出个能转弯的道来，这又是一笔钱；如果占地空间太大，作业面就要相应扩大，占地费用又会上涨，这七七八八算下来，是笔很可观的投入，而且不是一次性投入，每转场一次就会产生一次。想想看风场环境那么恶劣：路很窄、坡很陡、作业面非常小，一下雨道路泥泞易滑，每吊装完成一个风机，就得带上所有附件开拔，转到另一个作业面，徐工这个1600就好在整个车就控制在九桥内，换个地方不到两小时，因为它有个“神功”：转场不用拆，带着近300吨的重量全建制整机一起开拔！这就节省了大笔开支。

再比比举高吊重能力

好多人认为1600吨就吊1600吨，2000吨就吊2000吨，其实大错特错，像这样的超级机器，的的确确是以其在基本臂下最大吊重量来命名的，但在实际使用中，根本不会用到这个工况吊重作业，真正考验水平的，是在风力瞬变的高空，能以最高的高度安全的吊起最大重量，就像徐工1600，能在140米的高度，吊起95吨，其它不管是2000吨还是什么轮式起重机，举不了那么高，也吊不起那么重。

再比比高空精准对接能力

2.5兆瓦的风机叶轮直径达141米，吊起形态不规则且面积巨大的物体举升的百米以上高空，和我们站在地面用手托举重物的感觉是完全不一样的。1600吨首吊新闻联播视频里有一个画面，就是1600吨吊着叶轮是在晃动中对接的，为什么会晃动？看看现场直播里的留言就知道了，现场有人説“站在地上看塔筒纹丝不动，但实际上在140米塔筒顶端，在风的作用下，摆动辐度在1米左右”，这是什么概念？就是你站在风中穿针引线，线在动，风也在动，针孔很小，线很细，未必能成功穿针，但徐工做到了，徐工1600吨为高空精准吊装设计了一系列智能预警和自调节功能，这一点的确很牛。

这样看来，衡量超级起重机的标准应该是四个：

• 一是从收入角度看，能不能在最短的时间挣最多的钱；

• 二是从成本控制角度看，能不能省钱省事省力；

• 三是从性能角度看，能不能在最高的高度吊起最重的重量；

• 四是从安全角度看，能不能在风力瞬变的环境下，安全精准的对接完成。