大型液压油缸维修的过程及方法
在大型液压缸的工作过程中，个别零件的缺乏或个别零件的损坏往往影响到整个机械设备的正常使用和工期。
液压缸部件异常运行性能:
1. 部分工程机械液压缸密封件(主要由填充四氟乙烯制成)支承环弹性差等部件安装误差大。因此，在安装前，应在100℃的油中浸泡10-20分钟，使其变软，弹性高时再安装。
2. 备件的操作中存在很多问题，尤其是在工程车辆的操作中，新驾驶员对机器的性能不熟悉时。例如，工程车辆半轴上的花键经常磨损。后来发现司机一直开着差速器锁，导致传动部分的负载在使用时磨损严重，需要改进操作。
3.相关部件的失效导致部件的损坏。例如，挖掘机上的两个液压马达同时损坏。经检查，是由于多路旋转接头油封损坏，电路堵塞造成的。因此，应及时解决这一问题，否则液压马达将在未来受到损坏。
4. 挖掘机等五金部件的质量问题，液压马达、泵、减速机等轴承损坏。更换原有轴承后，仍有损坏。最后，通过安装进口轴承解决了这一问题。同样，挖掘机臂筒油封在夏季也经常发生损坏。后来发现原厂的活塞与气缸间隙过大。活塞在现场重新加工后，油封不再损坏。
以上是大型液压缸零件异常工作的具体表现。为了避免零件损坏，影响施工进度，造成经济损失，在日常生活中应经常对工程机械液压缸进行维护和维修。
