森远热再生施工让绿色养护更进一步
进入秋季，沈海线沈盘线至于家房段维修改造工程正式开工建设，该工程由辽宁森远路桥工程有限公司进行热再生施工，且获得了用户的广泛关注。
此次施工中，采用的是森远时代再生列车进行就地热再生，其中百分百利用了原有路面材料，施工中不产生扬尘，不中断交通，与传统工艺相比，施工效率大幅提高。
由鞍山森远路桥股份有限公司研制成功的我国第一套大型沥青路面就地热再生重铺机组主要是由3台路面加热机、1台加热铣刨机以及1台加热复拌机组成的，在施工时和摊铺机、压路机与自卸车共同组成机组开展施工作业。该设备组特别适用于沥青路面面层厚度大于60mm的高等级沥青路面及路面标高受到限制的沥青路面的大中修改造。
让我们看看森远热再生施工的工作原理吧。
沥青路面就地热再生重铺机组主要是将加热、翻松、添加再生剂、添加新集料、新旧料复拌、烘干、摊铺、整平以及压实等功能有机集成，从而形成一个机群化的成套设备，从而实现道路养护施工的流水化作业，并且还一次地实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生，同时将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始状态，施工后的路面标高也与原有路面相同。
沥青路面就地热再生重铺机组是一种集“绿色养护”和“经济高效”于一体的新型养护装备，是替代传统大中修养护方法的最佳选择方案之一，与传统工艺相比，在节能减排、资源循环利用方面优势明显。
采用就地热再生养护方式能够减少一系列对环境危害造成的问题，同时沥青路面就地热再生重铺机组采用的热风循环加热技术能够提高加热效率，从而大幅降低能源消耗、碳排放及有害气体排放量。另外，沥青路面就地热再生重铺机组还能将旧沥青混合料全部循环利用，可节省约90%的新料。最后，就地热再生施工速度是传统维修方法的3倍以上，并且施工时不封闭交通，施工后很快通车，对交通的影响也是最小化。
