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常柴研发制造大马力轮拖专用发动机

  • 作者:admin
  • 时间:2017-08-23
  • 阅读:5608
  • 文字选择:
在今年年初,常柴公司技术中心在现有4G33V16多缸柴油机的基础上,成功开发出了适应拖拉机专用的机型。新机型将进一步扩展常柴4G33系列多缸柴油机功率范围,同时还将满足常州东风农机等企业水田型拖拉机的配套要求。

      在今年年初,常柴公司技术中心在现有4G33V16多缸柴油机的基础上,成功开发出了适应拖拉机专用的机型。新机型将进一步扩展常柴4G33系列多缸柴油机功率范围,同时还将满足常州东风农机等企业水田型拖拉机的配套要求。

常柴研发制造大马力轮拖专用发动机

      在优化设计之后,拖拉机专用的4G33V16多缸柴油机适配功率是70~85、80~100,其最大可配套至120马力轮拖,当前已进入小批量样机试制阶段。

      4G33V16多缸柴油机,为公司采用车用发动机的先进技术与设计方法,是公司倾力打造的新一代长行程非道路专用发动机,在先期开发,主要用于收割机领域的配套,之后公司先后与江苏沃得、山东巨明、湖州星光与临海瑞创等厂家进行成功配套,凭借其高可靠性、强劲的动力与节能省油的特点,4G33V16多缸柴油机成功得到了收割机用户的广泛认可。而此次轮拖专用4G33V16的小批量样机试制,这对于公司产品扩大配套领域有着积极的意义,由此可以预见,常柴4G33V16多缸柴油机将会具有广阔的市场前景。

      在此次开发拖拉机专用机型过程中,技术中心研发人员主要对4G33V16多缸柴油机机体、活塞、连杆部件、冷却系统、润滑系统、齿轮系、底盘联接、进排气管进行了改进或重新设计。优化后的拖拉机专用4G33V16多缸柴油机,完全可以满足大马力轮拖的动力性要求,并且主轴承盖抗变形能力强,油耗指标显示低油耗区非常宽,是配套大马力轮拖的理想配套动力。

 

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