铁建重工第二台双模式盾构机在广州正式始发

      3月12日，有铁建重工自主研发的第二台直径6.25m的泥水/土压平衡双模式盾构机（铁龙29号）正式在广州市轨道交通八号线北延段始发。

铁建重工第二台双模式盾构机在广州正式始发

      该施工地段地质复杂，在施工中，盾构机需要长距离穿越高粘性粉质粘土、高透水性粉细砂、中粗砂层、全断面中风化灰岩、上软下硬等复杂地层，同时还要面对孤石、溶洞等施工风险。

      针对这些难题，铁建重工成功攻克了多项技术难题，同时为了确保盾构机提高掘进效率的同时，更好的控制开挖面压力，维持地表稳定，针对不同地层要求不同模式盾构机施工的特点，将泥水平衡模式与土压平衡模式结合起来，研制出同时具备土压平衡盾构及泥水平衡盾构技术特点的双模式盾构机。

      随着铁龙29号的正式始发，标志着国产自主研发的直接控制式泥水/土压平衡双模式盾构机开启隧道建设新征途。