柳工机械挑战南极极限工况 助力科考事业

      从2014年以来，柳工机械产品已经多次登陆南极中山站，助力南极科考作业，主要参与物资卸货、流转和站区建设等重要任务。

柳工机械挑战南极极限工况 助力科考事业

柳工机械挑战南极极限工况 助力科考事业

      2017年2月25日，雪龙号在完成南极长城站的物资补给和一系列的大洋作业后，顺利抵达中山站进行二次补给，但是由于海洋上飘浮的冰山形成的障碍，为此次补给造成了困难，经过商定，此次补给决定采用陆空协同作战的方式进行卸货。

      空中由K-32直升机担负往返雪龙号和中山站的传送吊运，陆地由柳工的装载机、挖掘机以及其他车辆作为陆地主要物资流转运输工具。

      但是在吊运过程中，不允许空载飞行，即直升机从雪龙船吊运油囊（油囊重量约为4吨/个）到指定地点后，需将空油囊从站区吊回雪龙船，为了保障卸货以及物资流转的延续性及高效率，柳工挖掘机必须在规定时间内将物资流转到相应的卸油地点，再把空油囊准备好，以便直升机回运。

      现场，对讲机中不时传来的指挥，使整个作业争分夺秒的进行着，经过7天的紧张装卸，在柳工工程机械和K-32直升机的完美配合下，顺利完成了近400吨柴油的二次卸货工作，同时还包括将中山站的生活垃圾、内陆队的设备物资以及此次科考科研设备、采样冰芯、岩石、水样等相关重要标本均完好运送上雪龙号。