国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机正式在京始发

      经过两个月的连续奋战，我国首台“国”字号盾构机——高铁大直径泥水平衡盾构机正式在京沈客专高铁线路始发，为我国地铁建设做出贡献。

国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机正式在京始发

      我国首台高铁大直径泥水平衡盾构机由铁建重工、中铁十四局携手浙江大学、中南大学、西南交大、天津大学共同研发，拥有完全自主知识产权，被业主寄予了很高的期望。

      据铁建重工总经理程永亮介绍，这台盾构机采用了目前国际上最先进的间接式双舱气垫双回路控制技术，开挖直径10.87m，总长87m，整机设计掘进寿命10km，总重2000T，装机功率5300kW，可在7.5bar压力下掘进，一次性完成超大断面隧道施工，对推动隧道施工产业进步具有重要作用。”