将军山隧道掘进已破千米
6月2日，成贵铁路将军山隧道掘进突破1000米的消息让中国铁建十五局集团成贵铁路项目部的成员们欢呼雀跃，因为这意味着此隧道施工最为困难的阶段已过去，整座隧道的施工进度将会进一步增速。
6月2日，成贵铁路将军山隧道掘进突破1000米的消息让中国铁建十五局集团成贵铁路项目部的成员们欢呼雀跃，因为这意味着此隧道施工最为困难的阶段已过去，整座隧道的施工进度将会进一步增速。
成贵铁路将军山隧道为十五局集团承建，全长达2032米，工程位于贵州毕节市大方县城西北约八公里处，为云贵高原剥蚀、溶蚀低中山地貌，线路横穿带状山脉，山体斜坡沟槽较发育。
隧道通过的最高山顶高程达1746m，隧道最大埋深达260m，全隧位于直线上，隧道为19.3‰单面上坡。
此隧道主要不良地质为岩溶，部分溶洞内可能存有积水，施工中有可能发生突水突泥事故，其出口段是低瓦斯隧道，地质条件较为特殊，稳定性差，如何预防沉降被列为科技攻关重点。
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