菲亚特动力科技携多款创新产品亮相上海动力展

      随着全球气候以及环境问题的日益凸显，各国对于环境保护的认知和重视程度逐步提升，先后制定了发动机排放标准，以减少广泛应用于生产、生活中的发动机污染物排放。而机械制造商则面对着严峻的考验，在提升产品性能的同时，降低油耗、减少排放成为不得不考虑的技术挑战。由于非道路发动机污染物排放控制技术相对落后，相对于排放控制已较为严格的汽车而言，具有更大减排潜力。

      在此次展会上，菲亚特动力科技展示的Cursor 16 G-Drive完美诠释了菲亚特动力科技一贯追求的“高效节能”，充分满足了市场对于出众性能以及节能减排的双重期望。作为能满足非道路4阶段排放要求的16L新发动机，发电用柴油发动机Cursor 16延续了菲亚特动力科技2014年度获奖柴油机的设计精髓，具有卓越的负载响应，最佳的油耗，超长的长保养周期和低噪声运转的特性。Cursor 16的油耗比竞争对手平均低11%（采用二代共轨燃油喷射系统，喷射压力高达2,200bar，并采用精确的燃油喷射控制方法），降低了用户的总使用成本。超长润滑油保养周期高达600小时，并采用市场上容量最小的润滑油系统，润滑油加注量比竞争对手平均小38%。它是市场上最紧凑高效的发动机，拥有400 kVA 机组外形，并提供超过600 kVA超强输出功率。Cursor 16进行过22,000小时以上的台架实验，整机选用重型及高耐磨配件，如钢制活塞和致密石墨铸铁（CGI）气缸盖，保证了产品的耐久性和可靠性，完全符合机组在恶劣工况下的常载要求。