高寒新线哈佳铁路隧道成功贯通
中铁股份公司消息，高寒高纬地区的哈尔滨、佳木斯快速铁路最长隧道——猴石山隧道已提前贯通。
中铁股份公司消息，高寒高纬地区的哈尔滨、佳木斯快速铁路最长隧道——猴石山隧道已提前贯通。
该隧道的早日贯通是哈佳铁路建设的关键与提前通车的保证，意味着被称为“中国东极”的佳木斯将于不久的将来融入中国快速铁路网的版图。
哈佳铁路长343公里，设计时速为200公里，目前工程总进度已达到60%。哈佳铁路建成之后，将和哈大高铁、哈齐高铁等构成东北地区的快速客运网，待同江中俄铁路大桥建成以后，可直通往俄罗斯。
中铁一局承建的猴石山隧道地处黑龙江佳木斯境内，全长为3410米，是哈佳铁路全线最长的隧道。中铁一局哈佳铁路项目贾贵宝总工程师称，此隧道地处东北的高纬度地区，途径多条地质断层带，地层岩体破碎，富含地下水，施工难度大。
“这里冬季最低气温近零下40摄氏度，每年有效施工时间不到8个月，其冻融地质难度不亚于我国首条高原铁路青藏铁路，比世界上首条高寒高铁哈大高铁更加向北。”贾贵宝说。
他表示，自2014年10月进洞施工以来，哈佳铁路项目部开展技术攻关，克服低温严寒天气，在隧道进、出口各建设一座保温型混凝土拌和站，保证了隧道在东北极寒天气下不间断施工，为隧道提前贯通奠定了基础。
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