武桥桥面吊机合龙显威

      4月11日，随着4台桥面吊机缓慢升起，青州航道桥中跨合龙段钢箱梁逐步进入合龙口，于现场技术人员指挥下，进行了精确的临时锁定、调位、码板和焊接作业，至晚上20时，合龙段成功安装完成。

      青州航道桥是港珠澳大桥桥梁工程3座通航孔桥中索塔高度最高、施工区域离岸最远、桩基最长的控制性工程。

      施工单位克服外海环境恶劣等种种困难，攻克了大直径超长桩基施工、埋置式墩台干法施工、索塔钢结形撑吊装施工、大节段钢箱梁整体抬吊安装等诸多技术难题，承受了多次台风侵袭等安全风险的考验，率先完成了全部深水区非通航孔桥钢箱梁海上吊装施工。

      青州航道桥顺利合龙，打通了从西人工岛到桥梁之间的通道，为后续桥面铺装施工奠定了坚实的基础，为实现港珠澳大桥主体工程的全面完工迈出了重要一步。

      据了解，这次完成了港珠澳桥青州航道桥现场合龙任务的4台桥面吊机均由武桥重工设计制造。据武桥重工集团桥面吊机设计制造负责人介绍，集团公司服务于青州航道桥的桥面吊机共有8台。