液压泵缸体与柱塞如何修理你要懂
有时候,面对设备的一些故障,我们如果不会修理,那么将会耽误多少工作,损失多少利益。所以身在机械行业,就要全面学习,要了解设备一些常见故障。
对缸体磨损情况的检查来说,经常是将泵体中全部零件拆除掉,并在清洗,擦干后,就可以看到磨损处的痕迹。磨损较严重时,手指也可触摸感觉;还有,可将柱塞(标准尺寸的柱塞更好)投入相应孔中,左右两手分别抓住柱寒的上下两端,将其按动,就可根据经验来判断磨损的大致数值。
若条件许可而备有25mm以下测头的内径百分表时,可立刻将缸孔的尺寸、锥度、椭圆度超差状态完全测量并绘录下来。修复柱塞副的原则是把缸孔内壁加工至一个最小的新的合格状态,然后,配以形位精度和表面粗糙度合格的加大了尺寸的柱塞,使之保持规定的运行间隙,形成新的密封良好的工作容腔。
JBZ-01B型泵的缸休,通常用拓号钢经锻造、退火、调质后进行加工制造。若缸体中的柱塞孔仅是调质处理后的不太高硬度时,修复缸孔可用专用铰刀进行饺削加工,因为缸体内存在安置偏心轴顶处大达φ176的空间,故还可采用可调式活络铰刀进行灵活地饺削加工。
若缸孔内壁材料曾通过高频淬火,硬度高达HRC50以上时,只有采用琦磨或研磨的方法来处理。因条件限制,使用单位、一般可采用手工研磨加以解决。无论铰削或研磨,为避免刃具、磨具因自重等因素产生对缸几的单面切削,修复加工缸孔时,应该将缸体夹固在直系座铁上,并使加工的缸孔处丁铅垂竖直的位置。一只缸孔修磨完毕后,稍松一下夹固螺丝,将缸体贴在直角座铁上进行转动,把下一只待加工的缸孔转到铅垂竖直位置,紧固螺丝,即可进行新的铰削或研磨修复缸孔的工作。图3-10为人工研磨时的情况。对缸体柱塞孔修复用的研磨棒,在半精研以前的外径尺寸,应比柱塞孔内径小0.01~0.025mm。
研磨棒的材料,一般用比研磨工件稍软的材料,通常多为灰口铸铁、软钢等制成。