宏观经济变化 潍柴如何应对？

      潍柴集团作为装备制造业的领头羊，在面对国内GDP增长趋缓，投资增速下滑，宏观经济环境的变化等难题，潍柴会做出怎样的举措来应对？

      潍柴集团党委副书记王勇就当前局面介绍了经济下行压力下的潍柴集团的应对之策。

      由于潍柴集团属于制造型企业，所有的竞争力都体现在产品上，在应对策略上，潍柴一方面是致力于产品线的升级和改造，另一方面是对于新市场的开发。另外，潍柴还将把“内生增长，创新驱动”的道路壮大起来，进一步促进集团企业的研发和信息化建设。

      在业务上，潍柴应用动力总成、整车整机、液压控制和汽车零部件等四大核心板块，其中，重型卡车和工程机械是其主要的市场。

      从以上产品结构不难看出，国家ＧＤＰ的增速、国家投资的增速、工程开工的数量和市场密切相关。

      王勇说，2010年潍柴发动机在国内重型卡车市场的销量是101万台；2011年是89万台；2012年是约70万台，2013年约60万台；2014年约60万台，“从2010年开始，销售呈现逐年递减状态。”

      王勇对于集团的销售状况还是不看好的，“今年，最乐观的估计是52万台。”王勇指出，这些年，整车企业也在投资自己的发动机，这对我们也是挑战。

      王勇对此表示，面对国内宏观形势挑战，面对行业挑战，最重要的就是做好自己的工作，打造自身的核心竞争力。现在是要精细化研究市场，过去是精力不足，产能不足，放弃了很多小型产品，现在要回归市场。

      而随着国家《中国制造2025》要求的提出，潍柴从去年开始就推广精细化生产线上的信息管理，这个信息采集上来以后有利于我们优化、分析、完善、解决、提高我们产品的一致性问题。

      但是，未来想要发展，国际化才是潍柴最大的策略，此前，潍柴集团收购的法国企业目前正在走向正轨。重组的意大利企业法拉帝经过近三年的整合，今年也开始有望盈利，目前来看，整合的效应已经开始初步显现。