自主维修 合肥多台盾构机焕然一新
近日，中铁上海工程局集团城轨分公司合肥项目自主维修队伍项目中使用的多台盾构机进行了自主维修、保养及翻新工作，使盾构机焕然一新，其中，仅112号一台盾构机就节省维修费用达20万余元。
此次进行自主维修的合肥轨道交通2号线TJ05标东二环路～和县路站左线区间隧道的112号盾构机是从苏州地铁项目调运过来，途径分割、拆卸、转运等多道工序，是一台经历过始发、转场和贯通的旧设备。
其中，肥轨交2号线TJ09标天柱路站～科学大道站左右线的两台土压平衡式盾构机又刚刚始发，经过二次平移、解体吊装、转场组装等步骤，正处于生产大干的高峰。
以往盾构机等大型设备的维修会交给分包公司承办，成本高居不下，最高可达约300多万，而且日常的故障维修得不到及时保障。而此次自主维修改造盾构机的成功把问题迎刃而解。
合肥项目部干脆自组盾构维修改造队伍，给盾构机换上“新装”。112号盾构机到合肥之初，周身裹满泥浆和混凝土，油管上还有油泥，给维修工作设下“拦路虎”。
在对112号盾构机进行自主维修与养护上，项目部全体人员身穿工作服，脚登劳保鞋，带着铲刀、瓦刀、铁锨、高压水枪、毛刷等工具花了半个多月的时间将盾构机内外部、浆箱、油管等进行了彻底清理。
随后在对盾构机所有设备进行检测时发现，设备的轴承套损坏，压缩机、注浆泵和油脂泵也均出现故障。
对此，项目物机部的老师傅刑建国亲自上阵，带领电工、电焊工、技术员们对推进系统、液压系统、非液压系统等三大系统一一进行彻底改造维修。
此外，为了使盾构机满足合肥推进的要求，又对盾构机的前盾、仿形刀都需要全部改造，此时TJ09标的7号土压平衡式盾构机正处于掘进高峰期，项目部创新采用边推进、边维修、边整改的模式，核心围绕驱动、绞接、密封、油脂进行保养，有效减少盾构机故障率，使施工效率和使用寿命大大提高。
