发动机冷却系统及风扇工作模式你造吗？

      在工程机械中，发动机就是等同于“心脏”一般的存在，使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。冷却系工作不良是发动机产生故障，当冷却过度，热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，造成磨损加剧。所以，冷却系统对于工程机械至关重要。

      下面让我们来看看工程机械发动机的工作方式吧。

冷却方式

      工程机械发动机的水冷系统主要有水泵，散热器，风扇，水套，节温器，百叶窗，水管和水温表等设备。目前工程机械发动机的冷却使用的均为液体冷却技术，即用于冷却的液体经过循环系统，再通过散热器散热来使发动机降温。冷却风扇用来给散热器通过风速强制补风，以满足发动机适度冷却的需要。

冷却风扇的工作形式

      冷却风扇的控制方式有3三种:一是目前工程机械中常见的机械驱动控制方式;二是与发动机ECU无关、环境参数独自监控的自控电动控制方式;三是综合发动机、空调、压缩机、车速等多种参数信息的综合型智能控制方式。

      前者主要是利用机械传动原理,或用发动机曲轴直接带动,或由发动机皮带带动冷却风扇。各种风扇控制类型、控制技术各有特点。