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雷沃联姻塞内加尔 助力TT高速公路建设

  • 作者:admin
  • 时间:2015-10-07
  • 阅读:3325
  • 文字选择:
TT高速公路是塞内加尔第一条由外国直接投资建设的高速公路,备受中塞两国高层领导人的关注。近日,雷沃与塞内加尔成功联姻,26台装载机进驻塞内加尔TT高速公路项目建设。

       TT高速公路是塞内加尔第一条由外国直接投资建设的高速公路,备受中塞两国高层领导人的关注。近日,雷沃与塞内加尔成功联姻,26台装载机进驻塞内加尔TT高速公路项目建设。

      雷沃FL958G-ETX+装载机是雷沃装载机根据用户需求,应用全新欧洲技术,在原雷沃FL958G-ETX装载机基础上优化升级的产品,FL958G-ETX+装载机整机自重行业领先,采用欧式四板支撑结构,整车抗扭能力迅猛提升,有效延长整机寿命。

雷沃联姻塞内加尔 助力TT高速公路建设

      另外,FL958G-ETX装载机采用欧式散热原理,流畅风道,高效风场,全接触散热水箱,可在50℃高温下正常作业。更配备的密闭箱型摇臂结构、加强型摇臂侧板,强度整体提升40%。机器采用锻造钢管法兰、压盖,钨极氩弧对接焊,钢管焊缝强度和耐压能力骤升,根治行业的焊缝开裂问题,而德国密封标准、扣压技术,能有效解决渗漏问题。

      变速箱增加动力关联装置,有效防止机手的误操作,杜绝制动系统的非自然性损坏,在变速箱支撑处增加顶丝结构,有效保护传动系统及动力系统,经过5轮工业性试验,试验台数118台,最长验证时间5000小时,平均无故障时间达450小时。

      在驾驶室的设计上,雷沃FL958G-ETX装载机采用了高强度整体式驾驶室,强度提高35%,为机手提供放心的操作环境。配置欧式拉阔弧面全景车窗,外观时尚,视野宽广,驾驶室内采用多重隔音设计,噪音较行业标准降低9分贝。机器的行车制动、驻车制动实现双保险作业,引领行业安全主流。

      而驾驶室半金属隔热摩擦片,高沸点制动液的应用,保障了驾驶室制动系统超长时间优良运行,大幅提升阀杆耐磨性能和防尘片的上下扇动力度。

      在目前的项目建设中,雷沃FL958G-ETX+装载机凭借其可靠的产品质量及完善的售后服务,获得了评标专家和项目施工方的一致推荐和认可。

 

 

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