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一汽锡柴新系统---6DM质量追溯再添“砝码”

  • 作者:admin
  • 时间:2015-09-28
  • 阅读:1605
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为进一步完善6DM柴油机缸体、缸盖质量追溯系统,重机部对6DM机加工线拧紧机、试漏机进行功能升级改造,增加自动识别二维码数据功能,并和当前工件试漏、拧紧结果进行绑定、存储。截至目前,已经实现了6DM缸体、缸盖试漏和拧紧数据追溯查询。

       为进一步完善6DM柴油机缸体、缸盖质量追溯系统,重机部对6DM机加工线拧紧机、试漏机进行功能升级改造,增加自动识别二维码数据功能,并和当前工件试漏、拧紧结果进行绑定、存储。截至目前,已经实现了6DM缸体、缸盖试漏和拧紧数据追溯查询。

  6DM总装整机试漏和校车整机试车时如果发现整机有泄漏,以前只能采取亡羊补牢的方法,对柴油机进行补救,不能追溯生产过程中的数据,也就不能找到可能的故障环节。重机部设备管理组结合设备当前硬件情况,自主开发了柴油机试漏和拧紧数据采集系统。首先通过增加二维码读码器模块对工件二维码进行采集、解码。其次增加与弗洛里希试漏仪及拧紧机通讯模块,对试漏、拧紧数据进行传输,同时完善PLC和HMI程序,实现了二维码解码、数据绑定及存储功能。

  自8月中旬试运行至今,设备运行效果良好,相关功能已得到应用,对总装线6DM柴油机的装调、校车间试车的故障分析提供了有力的数据支撑。目前通过对M缸体堵片压装机堵片压装位置校准及涂胶量改进、缸罩螺栓拧紧顺序改进等措施不断优化,8月份6DM整机试漏问题数量比6月份减少77.65%。

 

 

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