国家最后拍板临沂至曲阜高铁站点、线路

      早在8月份，鲁南快速铁路客运通道可行性研究评审会召开，研评审会上，国家铁总与省市沟通，对临沂在高铁网络布局中的定位是鲁南枢纽，国字号专家直接建议在新的临沂北站预留南北大通道接口，与有望列入国家十三五规划的“第二京沪高铁”接通。

      国字号专家对可研评审的意见中，新临沂北站站房建筑面积将达15000平方米，是现有临沂站的2.5倍。费县北、蒙山、泗水南等三站的站房建筑面积均为5000平方米。

      规划中的“第二京沪高铁”将连通天津以及省内滨州、潍坊、临沂，并通达苏北枢纽淮安，进而打通与南京、上海、杭州、福州等地通道。

      另外，为适应临沂至曲阜高铁设计时速由250公里/小时提高至350公里/小时要求，此次可研评审会对线路进行优化，具体为平邑境内蒙山站至曲阜东站间原设计线路中的“大弯”被取直，新的线路将沿日兰高速修建，泗水南站将在高速附近修建。此次优化将使临沂至曲阜间高铁距离将减少11公里。