陕汽袁宏明：陕汽4.0 当行业的主角

       近日，中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡公司座谈会上表示，：“数据显示：2014年陕汽销售重卡10.4万辆，行业排位第五；2015年1月份排位第五，2月份排第四，3月份排第三。销量排位从第五到第四再到第三，确实不容易。”

      当前行业市场紧缩企业之间的日子并不好过，陕汽却有良好的表现，对此，陕汽控股总经理袁宏明认为，去年陕汽在产销量、销售收入、利润增幅上跑赢行业大盘，实际上是坚持实施2009年为应对全球金融危机而提出的“服务型制造”发展战略，探索新时期企业转型升级新途径的结果。

      袁宏明说：“我们发现，在用户购买、使用车辆的经营全过程和产品全生命周期内，购车的费用仅为三四十万元，而后期的维修、保养、使用过程中，流经产品的现金流却高达500万元，在这一过程中，用户的很多服务需求没有得到满足，给我们留出了很大的增长空间。过去那种简单售车的商业模式面临越来越大的挑战，只有在后市场中寻找机会，才有可能找到属于自己的那一片蓝海。”

      在确定企业发展方向后，陕汽在各级员工中开展一轮又一轮的转型培训，深入挖掘客户服务需求，提供全面解决方案，与合作伙伴共同开展融资租赁、商业保理、四方物流、货运代理等业务，培育了一批新的利润增长点，企业获利能力得到显著提升。

      另外，陕汽围绕车辆开展的增值服务呼唤互联网时代的运行平台，陕汽“天行健”车联网应运而生。

      袁宏明说，天行健平台涵盖车辆维护保养、故障检修、紧急救援、燃油消耗、配件供应、驾驶监控、电子围栏等诸多功能，有力地提升了用户的使用价值。

      国家发改委产业协调司处长李钢说：“看到‘天行健’车联网和‘车轮滚滚’平台，震动很大。互联网确实对汽车行业产生很大影响。在IT企业眼里，汽车已不是汽车，而是机器人，他们想革传统产业形态包括革汽车的命。作为传统制造业，不应坐等人家来革自己的命，而是要主动出击。”