控制风险 使企业成功走出去
在企业“走出去”的同时,各企业面临的风险也大不相同,在金融危机后,船舶行业出现了降低预付款比例的趋势,国内船厂在建造期普遍面临业主弃船风险和巨大的资金缺口。
在企业“走出去”的同时,各企业面临的风险也大不相同,在金融危机后,船舶行业出现了降低预付款比例的趋势,国内船厂在建造期普遍面临业主弃船风险和巨大的资金缺口。
当前国际工程承包、大型成套设备出口领域的国际竞争中,融资条件已成为重要筹码。很多海外业主对承包企业提出了融资需求,要求承包商提供更大的融资比例,尾款占比提高的同时,又要求融资期限延长,放宽还款期。
中国信保对此表示,企业签订合同时,应仔细审核买方发来的格式条款,并在合同中明确约定贸易术语、支付条件、质量异议期、争议解决方式等重要事项,必要时加入“所有权保留”、买方股东个人担保、第三方担保等条款。
与部分国家买方签署的合同应当保留双方签字和盖章的正本,在规避汇率风险方面,如果以出口当地市场为主,可以通过本地化建厂规避风险,也可以利用套期保值、用人民币或当地货币结算,及通过买方的境外关联公司以美元结算等方法。
中国信保将对“一带一路”重点国家和重点行业,特别是东南亚、南亚、中亚地区加大研究力度。同时,加快完善“中国视角”的风险评估模型,构建国家、行业、买家三位一体的评级体系。
进一步强化理赔服务,提高定损核赔的科学性、合理性,提高理赔“绿色通道”的服务效率,并进一步完善“一带一路”沿线国家追偿渠道的建设和开发,充分利用国家整体市场开发机制、一揽子项目合作的吸引力,不断增强海外追偿能力,有效减少买方恶意拖欠现象。