康明斯助力“冬奥蓝”形成新常态

       2015年7月31日晚，北京成功获得2022年冬奥会的主办权，冬奥会的申办成功，无疑给京津冀一带的经济建设发展和蓝天事业发展打了一剂“强心针”。而最终受益的将不仅是房地产、旅游和服务业，更包括清洁能源产业和汽车产业。众人欢呼“APEC蓝要回来了”。

      了解，在北京本地的污染“贡献”中，汽车尾气排放是PM2.5超标的重要原因。在冬奥会主办城市揭晓前，北京冬奥申委环保部部长方力曾表态，如果北京申办冬奥会成功，2022年冬奥会赛期将保证运动员在清洁空气中完成赛事取得好成绩。

      为了保证PM2.5浓度降低、节能减排等目标的达成，北京市将更大力度地推进老旧黄标车淘汰和新能源汽车推广，后续推出的清洁空气行动计划，对尾气治理和排放升级也将进一步趋严，从而降低因汽车尾气排放造成的空气污染。这也对北京及周边省市对绿色、环保用车理念提出了更高要求。

      北京市市长王安顺在申办第24届冬季奥运会北京和张家口代表团的新闻发布会上介绍说，北京正在研究制定2018-2022年的清洁空气行动计划，计划根据空气流动的特点，围绕北京的各省、区、市进行联防、联动、联治的措施，改善空气质量。

      此外，交通委还将于2015年出台《北京市缓解交通拥堵总体方案（2015-2020年）》，在京津冀一体化方面，实现交通和城市交通的充分融合，使航空、铁路、公路等交通方式协调发展，并形成以北京为中心、50公里半径范围内的“1小时交通圈”，大力促进公共交通的发展。

      康明斯作为全球最大的独立发动机企业，一直走在节能减排方面走在前列，在行业排放标准前端、技术领先的发动机品牌，一直以来都能精准把握中国市场脉搏，严格按照要求生产满足市场需求和符合国家排放标准的产品，把绿色、环保的理念铸入产品当中。

      康明斯通过与福田、东风、陕汽等国内一线汽车集团的合资，将发动机匹配率大幅提升，在国四、国五、京五、特京五、欧六等更加节能环保的排放标准上超前完成，推动商用车市场朝着节能减排方向发展脚步。

      早在1998年，康明斯就与北京公交集团展开合作，通过东风和康明斯强强联手设计出新的公交车并全部采用康明斯压缩天然气发动机，开启了中国客车与卡车市场应用天然气动力的先河。为了进一步推进清洁能源市场，康明斯还于2014年推出首款专为中国市场打造的L8.9G天然气发动机，并于2015年发布了康明斯B6.7G天然气发动机，该款天然气机型是继L8.9G以来康明斯再次为中国市场量身定制且适用于客车和卡车领域的第二款国产天然气发动机。康明斯动力已经为北京蓝天默默地做出了巨大贡献。

      在冬奥会的基础建设上，康明斯环保发动机也必然成为冬奥会场与其他基建项目施工用工程机械装备的重要动力选择之一。