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陕汽重卡 追求极致打造卓越价值

  • 作者:admin
  • 时间:2015-08-12
  • 阅读:2499
  • 文字选择:
陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝表示,“陕汽重卡已经全面完成产品结构调整与扩充,从发现、满足、创造细分市场需求出发,顺利实现陕汽品牌由工程专家向物流专家的转变。”

       陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝表示,“陕汽重卡已经全面完成产品结构调整与扩充,从发现、满足、创造细分市场需求出发,顺利实现陕汽品牌由工程专家向物流专家的转变。”

      陕汽载货车继承了企业物流运输车辆领先优势,凝聚陕汽超强研发技术的历史底蕴,立志超越客户期望,树立了“最低油耗、最优自重、最高品质、最舒适、最高安全、最优服务”标杆的价值全新典范,尚普咨询产业投资决策网发布的《2015-2020年中国货车产业发展前景与投资预测分析报告》显示,2020年左右将是我国载货车发展的一个重要拐点。

      到时,公路运输业对载货车的需求将由现在的以新增需求为主,转变为以更新需求为主,意味着对载货车需求总量将长期保持在一个比较稳定的水平。

      陕重汽紧抓机遇,积极布局,打造全系列陕汽载货车,实现了在日用工业品、快递、区域配送、冷链运输等细分市场的全面突破。

      据了解,陕汽载货车有五大优势:最低油耗,平均综合油耗18-28L/100Km;最优自重,6×2载货7.5吨 ,8×4载货9.8吨,行业最优化自重;最舒适,整车舒适性提升55%;最安全,驾驶员生存空间刚度提升22.9%;最智能,天行健+车轮滚滚两大智能服务平台。

      陕汽载货车在油耗方面采用潍柴WP6、WP7蓝擎国四、国五节油型动力,且依不同货运工况,定制“发动机+变速箱+驱动桥+低滚阻轮胎”的专属动力匹配,速比比同类产品普遍小15%,实现传动系统效率突破。

      驾驶室采用欧洲研发理念,优化驾驶室空气动力设计,风阻系数远低于行业0.65标准,有效降低风阻带来的影响。为了确保产品品质最优,陕汽载货车通过了1200万公里道路试验验证,同时在抗腐性和刹车性能方面表现非常突出。

 

 

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