合资日立ZX250H-3G挖掘机的用户实谈

       北京市昌平区霍营某趴活市场，这个趴活点形成有好几年的时间了，主要设备包括挖掘机、装载机、汽车吊、随车吊等等，共有设备近百台，在附近属于规模较大的设备集散地。一位王姓机手说，他的老板先后购买过多台不同品牌和吨位的外资品牌挖掘机，他主要介绍了新近购买的这台合资日立ZX250H-3G挖掘机的经营情况。

      购买情况：

      雇佣王师傅的老板是山东人，这台合资日立X250H-3G挖掘机是他在2010年从北京骏马按揭购买的。按揭三年，共运转了4300小时，按揭款项合计130万元，现在车款还没有全部换完。

      这位先后购买和经营过多台挖机。包括两台神钢240大挖，一台斗山225挖掘机，一台小松PC56小挖。之前购买的挖掘机贷款早已还完，现在都处于盈利阶段，只有日立ZX250H-3G这台挖机的按揭款还没有还完。

      挖机铭牌

      当被问及为什么这位老板买的品牌这么杂的时候，王师傅告诉我们，这其中主要的原因是老板在经营的不同时期，流动资金会时多时少。手头钱富余的时候，就选购价格稍高一些的品牌；钱相对有限的时候，就买性价比高的品牌，比如当时购买斗山225挖掘机，就是出于这种考虑。

      司机情况：

      操作手王师傅是河北省张家口人，离北京不远。他30出头的年纪，已跟随老板多年，老板之前经营过的神钢、斗山和小松挖掘机，他都曾操作过，有着丰富的驾驶经验。

      设备状况和施工工况：

      这台日立ZX250H-3G挖掘机，三年下来运转了4300小时，用的不算多，做的工程也比较杂且多为短活。大部分时间都是挖槽，也上过矿山、打过破碎，但高负荷的工程做的很少，加上王师傅善加保养，车看起来特别新。

      据王师傅介绍，这台日立ZX250H-3G所工作过的工地大部分都是管油的，在工地管油的情况下：土方活1200元/台班，破碎1800元/台班；如果自己加油，做破碎活儿则是3500元/台班。

      干活效率：

      和王师傅曾经操作过的神钢挖掘机相比，这台日立ZX250H-3G挖掘机的工作速度稍稍逊色了一些，回转和挖掘动作都显得有点慢。但他对日立挖机的挖掘力还是非常满意的，在抠硬土时比神钢有优势。毕竟是H版本的矿山型动臂，用来做土方活还是绰绰有余的。

      油耗：

      根据王师傅的经验，日立ZX250H-3G挖机一个台班的平均油耗约为900元。如果是工地管油，为保障工作效率，油门就调大一些，一般在8格上下（满格为10格）；要是自己加油的工程，考虑到经济效益，就调到5格，慢工出细活。

      挖机后配重部分的磨损情况

      平常加的柴油来源也很杂，既有中石化、中石油的，也有工地供给的，好在日立-3G系列都是直喷车，没有发生过挑油的问题。

      产品性能及出现过的问题：

      （1）发动机：

      五十铃AA-6BG1T直喷发动机

      运转一直都很正常，能够给挖机提供足够的动力，没有发生过高温的问题。

      （2）液压系统：

      性能比较稳定，没有出现过影响设备工作的故障。比较突出的特点是行走有力，但回转支承部分设计间隙略大，挖机回转时不够平顺和稳定。

      大臂顶端拐弯处的个别液压油管爆过，偶尔会有渗油的故障发生。

      （3）工作装置：

      总体的感觉是非常结实，之前做过的工程都能够胜任。

      （4）其他部件故障

      挖机发电机的皮带刚刚断过一根，当时挖机正在作业，皮带断裂之后发电机不工作，不能给挖机的电气部分供电，还好发现及时，刚换了一根新的皮带，花销不大。

      售后服务：

      王师傅对代理商售后服务的响应速度不太满意，电话约好后一般都要一至二天才能到工地。不过在保外之后，除了按期缴纳按揭款之外，基本没有再和代理商产生交集。

      配件及维护：

      设备出保以后，他们老板就再没有从代理商处购买过原厂件，这能省下一笔不小的费用。除机油是用的品牌油外，三滤（空滤、机滤、柴滤）都是从配件市场上挑便宜的买，但会有意识的勤换一些，保养的时间稍微提前个把小时数。目前来看，和使用原厂件时相比，挖机在使用中也没有明显的不同。