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派克汉尼汾研讨会关于派克挖掘机解决方案

  • 作者:admin
  • 时间:2014-12-04
  • 阅读:571
  • 文字选择:
2014年11月27日,上海宝马展会,在上海新国际展览中心会议室内举行了派克汉尼汾挖掘机解决方案研讨会。以下为具体内容。

      2014年11月27日,上海宝马展会,在上海新国际展览中心会议室内举行了派克汉尼汾挖掘机解决方案研讨会。以下为具体内容。

      一、此次研讨会主要内容

1、派克挖掘机产品

①开中心主阀(1.5~10Ton)

开中心主阀MC-3特点:适用于1.5~3.5T,片式结构,手动/液控。

开中心主阀AV-40特点:适用于1.5~4.5T,片式结构,手动/液控,内部合流,负载保持。

开中心主阀BCV-65特点:适用于4~6T,片式结构,手动/液控,内部合流,负载保持。

    BCV-65性能提升:优先性能,P3合流,自动怠速信号减少燃油消耗。

开中心主阀MO90EX特点:适用于7~10T,整体结构,液控,合流/优先,负载保持。

②负流量控制主阀(10~80Ton)

负流量控制主阀MO280EX特点:适用于20~32T,负流量控制,整体结构,液控,合流/优先,负载保持

      MO170/280EX性能提升:系统压力提升,斗杆油液再生控制改变,优化回转逻辑阀,铲斗行程限位。

      MO400EX性能提升:基于输入压力的比例流量控制,外部阀芯形式的再生功能,增加利用流量,双座阀形式保持阀—低泄漏量。

③负载敏感系统(3~8Ton)

负载敏感系统的优势(图)

 

负载敏感压力补偿主阀VP120特点:阀后补偿流量共享,全球设计思路,全球制造战略,通用零部件。

④铺筑功能产品

铺筑功能阀特点:油路选择,负载保持阀,先导油路缓冲阀。附属阀片,叠加阀/组合阀

      二、派克挖掘机应用新技术

①IMV独立控制主阀

什么是IMV?

基于流量放大阀芯技术,根据应用和其他方面的需求可灵活的采用不同结构,迎合未来节能需求的设计,充分集成Parker电子和控制技术

IMV200技术参数:阀片流量:200L/min,最大压力:350 bar,背压:25 bar(比例),油口螺纹:BSP,UNF

客户收益:减少节流损失,油液再生,可在泵控或电液混合系统中回收势能,自动选择最优的节能模式,柔和模式的开关。

②回转能量回收系统

混合动力回转系统的优势:1、能量回收——混合动力回转系统捕捉到回转制动产生的能量并储存在蓄能器中,然后在回转加速过程中释放这些能量。2、发动机协助——储存的能量可用于平衡发动机动力使发动机运行在更优化的状态下。3、生产力提升——同步控制可以提升机器的功能和总的生产能力。

实地测试结果:1、单回转动作中燃油节省50%,复合动作中可实现节省25%,2、通过制动能量回收转换实现精确回转控制和平稳回转驱动。3、基于提升后的回转控制,可实现10%的生产能力提升。

③为什么选择派克

提升生产力,可控性和节能

1、全球资源整合——MCDE,HVD,HCS在IMV上的合作,2、相关产品和技术的集成——功能阀块。3、基于未来应用的研发——IMV,IFC,OBE,4、海外成功产品和项目的转移——PCLS。4、有竞争力的产品和良好的交货周期——本地化产品。

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