提升道岔产品水平 铁建重工轨道设备发明专利
目前,线路上使用的拼装式辙叉零件数量多、结构复杂,容易受无缝线路温度应力影响,叉跟轨、翼轨与叉心易发生相对位移。为此,轨道设备事业总部科研人员积极查找、分析产生问题的原因,开展了技术攻关,提出了创新型的翼轨连续式高锰钢拼装辙叉结构,并申报了发明专利。
目前,线路上使用的拼装式辙叉零件数量多、结构复杂,容易受无缝线路温度应力影响,叉跟轨、翼轨与叉心易发生相对位移。为此,铁建重工轨道设备事业总部科研人员积极查找、分析产生问题的原因,开展了技术攻关,提出了创新型的翼轨连续式高锰钢拼装辙叉结构,并申报了发明专利。
此次发明的专利特别针对拼装辙叉在使用过程中出现相对位移的问题,新结构取消了叉跟轨,采用了一体式翼轨结构;翼轨通过钢轨弯折及机加工实现,与叉心通过高强度螺栓连接;叉心底面与连续式翼轨轨肢配合,可以保持竖向载荷的传递路径一致,减少心轨与翼轨的垂直错位,又能有效的防止叉心与叉跟轨在作用力下发生相对位移,增强了辙叉整体稳定性。
该新型发明专利具有较好的推广应用前景,对提升道岔产品的制造、养护、维修水平再立新功。近年来,道岔分公司通过自身的不懈努力和科技创新,积极申报了多个新型发明专利,提高了企业在业界的竞争力和知名度。
在发展方式上,铁建重工坚持自主创新的发展道路,遵照服务型企业的发展理念,针对客户的需求,从产品研发、制造到服务提出的一揽子解决方案取得的成果。此外,铁建重工构建了面向产品全生命周期的全新服务模式,在价值实现上、在生产方式上、在组织模式上、在全员服务上都充分体现服务型企业的特色。
































