如何鉴别工程机械液压油是否需要更换
液压油被污染后，会使工程机械不能正常工作。在没有专用仪器的情况下，如何鉴别液压油是否需要更换呢?小编今天给大家一一解答！
1．液压油液粘度的鉴别与检测
可以使用对比检测法鉴定液压油的粘度。在机器最开始使用时，留一瓶标准粘度的液压油放在实验室或技术室里保存以作对比实验用。
方法一：当机器使用一段时间后，若我们认为其液压油粘度不合要求并需要重新更换新油时，可取一块干净的玻璃，将其水平放置，并将被测液压油滴一滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴原来存放的标准液压油，然后将玻璃倾斜，这时注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
方法二：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃试管中(注意，不要装得太满)，再用木塞将两试管口堵上。将两试管并排放置在一起，然后同时迅速将两试管倒置。如果被测液压油试管中的气泡比标准油液试管中的气泡上升得快，则说明其油液的粘度比标准油液的粘度低；反之，则说明其油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度差不多，则说明其粘度也接近。
2．液压油液中水分含量的鉴别与检测
(1)目测法 如果油液呈乳白混浊状，则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法 用干净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发出“僻啪”的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。
(3)高温检测法 将被测油液放入干燥的试管内，然后将试管加热到 100℃以上。如果试管中发出响声，油液产生泡沫或变混浊，或在试管壁上凝有气泡等，均说明油液中含有较多的水分。
(4)化学检测法 将被测的油液放入干燥、洁净的试管中，再加入少量的无水结晶硫酸铜(白色粉末)，若油液马上变成蓝色并生成沉淀，则说明油液中含有大量的游离水。
3．液压油液中各种杂质的鉴别与检测
(1)直观鉴别
油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捏时可直接感觉到细小颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量铜屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
(2)加温检测
对于粘度较低的液压油，可直接放人干净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸检测法
对于粘度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重受损。
(4)声音振动判断法
若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的响声，甚至出现活塞杆爬行的现象，这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油中已侵入了大量的空气。
4．液压油变质的鉴定
①从油泵中取出些许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，且用燃烧法鉴别，发现其含有大量水分，用手感觉已失去粘性，则说明该油液已彻底乳化变质。
②从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上留存有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质。也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多沥青质和胶质沉淀，将其放在手指上捏磨，若感觉到胶质多、粘附性强，则说明该油液已氧化变质。
