装载机动作缓慢故障的排除
一台长龄ZL50装载机,工作中发现不论是举升动臂时还是翻斗时,在液压泵的周围都会发出一种刺耳“啸叫”声,而且举升、翻斗动作都很缓慢。更换一只新的分配总阀E觯仍未排除。
一台长龄ZL50装载机,工作中发现不论是举升动臂时还是翻斗时,在液压泵的周围都会发出一种刺耳“啸叫”声,而且举升、翻斗动作都很缓慢。更换一只新的分配总阀E觯仍未排除。分析认为,“啸叫”声可能是油路堵塞所致,但仔细检查了液压油箱至液压泵之间的进油管,也有发现进油管有阻塞物或被吸扁、折弯的现象;考虑到分配总阀是新件,更不应该有问题。于是,怀疑控制配总阀的操作先导阀有问题;因操作先导阀有一组备用阀,因而将控制翻斗的一组油管换到备用阀上试机,但故障依旧,说明操作先导阀设有问题。后来,又认为动臂缸、翻斗缸不太可能同时发生内漏。因此最后判定是液压泵有问题。更换一台新泵后试机,在开头几秒钟内,动作速度明显加快,但几秒钟过后故障依旧,而且试机时发现:小油门时举升、翻斗动作反而比大油门时要快些,“啸叫声也要小些。进一步分析认为,“哺叫”声还是供油不足发出的声音因而决定从液压油箱查起。于是,卸下液压油箱、检查从油箱至液压泵之间的所有硬、软管,用压缩空气反复冲吹,但也没有发现有哪根管子内有阻塞物,就在笔者用手挤压一根橡胶软管并将它对着阳光检查内壁时,发现在软管中间部位内壁有块脱皮.正常放置时脱皮紧贴软管内壁,很难被发现,一旦受到吸力它就张开呈嘴状并阻塞油路,油门越大、泵的吸力越大,此时脱皮嘴张得也越大,阻塞油路的面积也越大,因而使动作反而更慢。更换一根新的软管后,故障得以彻底排除。
































