玉柴YC6L柴油机再现轻量化新传奇
一款产品能在市场热销10年,就不可不谓之"经典".玉柴YC6L就是这样一款经典的发动机.但玉柴YC6L不仅以经典姿态立于业界,近年来更以"轻量化"与时俱进,上演新的传奇.
一款产品能在市场热销10年,就不可不谓之"经典".玉柴YC6L就是这样一款经典的发动机.但玉柴YC6L不仅以经典姿态立于业界,近年来更以"轻量化"与时俱进,上演新的传奇.
系出名门 国内首台四气门柴油机
众所周知,玉柴是国内规模最大的柴油机专业制造企业,已经拥有60余年的发动机生产经验.YC6L系列发动机是玉柴与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV公司通过10年合作,研发出的一款战略性动力产品.
"玉柴YC6L系列无论从技术上还是性能上,都是非常卓越的一款产品."一位发动机专家这样评价说.
据了解,这款发动机聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术,采用P7100喷油泵,严格执行德国FEV公司机械开发程序,性能全面提升,技术更加成熟,性价比更优.
此外,YC6L系列发动机是国内首台四气门商用车柴油机,也是第一款通过德国国家检验局TUV、中国国家环保总局排放双认证的产品."四气门技术使得进气量更大,燃烧更充分,排放一致性更高;而且有效降低发动机进、排气噪声,有效降低发动机的噪音."玉柴技术人员说道.
"而且,这款发动机采用了集合整体式缸盖、集成化设计和湿式缸套.整体式缸盖让这款发动机具有皮实耐用、油耗低、噪声低、寿命长、维护成本低等特点;专利中支承湿式缸套结构让发动机的冷却效率高,燃油经济性也好于同类产品."对于YC6L系列发动机的优势,该技术人员一一列举.
他还介绍说,YC6L系列发动机是国内最早开发成功并批量投放市场的符合国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油发动机."国Ⅲ机型采用DELPHI电控单体泵技术或德国BOSCH电控高压共轨技术两种技术路线,国Ⅳ机型采用DELPHI电控单体泵技术路线."
