陕汽集团成功开发80吨宽体矿用自卸车
陕汽集团继先后推出"矿山金刚"、"矿山征服者"之后,今年又成功开发出80吨宽体矿用自卸车,完美诠释了陕汽宽体矿用自卸车的标杆形象.
陕汽集团继先后推出"矿山金刚"、"矿山征服者"之后,今年又成功开发出80吨宽体矿用自卸车,完美诠释了陕汽宽体矿用自卸车的标杆形象.
"十二五"时期,非公路矿用车市场进入到一个较为稳定和繁荣的时期.几年间,宽体矿用车成为露天矿区的主角.随着矿区运维成本的精细管理,大吨位宽体矿用车必将成为露天矿新宠.
80吨宽体矿用自卸车采用6×4驱动形式,外形尺寸:7910×3315×3110,整备质量30吨,装载56吨,大箱容积29方,最大爬坡度37%.
整车采用康明斯ISM42030国Ⅲ发动机,Jacbo制动系统、低速大扭矩、低油耗,实现重载起步爬坡强劲有力.匹配法士特10JSD220变速器,多档位选择,适应矿区复杂恶劣路况.汉德驱动16吨后置双助力缸式转向前轴,70吨速比10.723中后驱动桥,在满足正常承载与最高运行速度要求的同时,提高传动效率.选用430mm大直径膜片弹簧拉式离合器,储备系数高,扭矩容量大.采用管状开式、十字轴万向节、斜齿端面结构的传动轴,在增大扭矩传递的同时,使整车动力的传递更加平稳、可靠.选用14.00-25/36PR工程花纹轮胎,满足承载需求并最大程度适应矿区复杂路况.
高强度等宽主副梁槽型结构车架,外宽1150mm,大大提高了底盘骨架的可靠性及整车的横向稳定性,加宽车架是矿区作业环境下提高单车运量的最有效途径.
80吨宽体矿用自卸车以其完美的硬件配置加上关键零部件的优化设计,将成为矿区新宠,也将会成为公司宽体矿用自卸车未来的利润增长点,为公司的特种车跨越式发展提供强大动力,同时也标志公司在特种车创新研发、铸造精品道路上实现了又一新突破.
